“公交车都能自带红绿灯了!”最近,不少杭州网友在朋友圈转发分享他们拍的小视频--正在行驶中的公交车,尾部闪烁着“红绿灯”,在一片车水马龙中,这一幕既醒目又让人觉得特别新鲜。
其实早在8月底,车尾有红绿灯的公交车就已经上路试运营了,当时就引起了不小的围观。
公交车尾的显示屏和所处路口的红绿灯同步
目前,共有两辆在车尾安装了红绿灯的公交车在705路上进行载客试运营,这是5G公交项目的落地载体。
红绿灯显示在公交车尾,箭头指向不同方向,都有相应的倒计时秒数,和车辆所在路口的红绿灯是同步显示的。这是因为公交车上装有信号接收设备,能收集路口红绿灯显示情况和倒计时秒数。
公交车车身较大,有时在路口等候红灯时,后方的小车会看不见红绿灯,尾部显示屏上的红绿灯实时信息,可以让后车驾驶员行车时作为参考,预判后续行驶状况。
红绿灯相关交通信息不仅在公交车尾部显示,还在司机驾驶台上的显示屏显示,并对路况进行预判和分析,给出行驶车速、行驶路线等建议,以确保车辆能够快速高效运行,并起到“绿波带”的效果。
目前,安装了相关设备的公交车,在通过市心北路的几个路口时,均能显示路口红绿灯实时情况。
驾驶过装有红绿灯公交车的司机鲍师傅认为,有了这些设备,他开车更安心了。不仅运行速度有保证,而且对行人闯红灯、超车变道等情况有预警,能让司机及早作出驾驶判断,尽可能避免急刹车等情况。
5G技术条件成熟后,会在杭州公交得到更广泛应用
5G公交在杭州的落地应用,让杭州市民真切地感受到了5G技术已来到了我们的生活中。
5G技术是今后发展的方向,杭州公交目前正在探索与试点中。5G技术应用对于基站等相关设备设施配套建设要求较高,今后这些设备和基础设施会进一步完善,5G技术也会更广泛应用在杭州公交。
目前,杭州市有关5G应用的基础设施正在逐步完善,到2022年杭州亚运会时,5G配套的基础设备设施会更加完善,亚运场馆与亚运村之间的接驳公交,就有望用上基于5G的车路协同、智能辅助驾驶等技术。
等到应用条件成熟,试点也取得不错的效果,5G技术就很可能在杭州公交的其他线路上普及。
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