今天，杭州绕城西复线正式通车！

经过三年的建设，今天，杭州绕城西复线正式通车！

杭州绕城西复线工程由杭绍段和湖州段组成，是国家“十三五”期间重点建设项目、国家高速公路网和杭州都市经济圈环线的重要组成部分，也是2022年杭州亚运会的重点交通配套工程。

该项目起于练杭高速新市枢纽，终于杭金衢高速直埠枢纽南侧，全长149公里，设计时速为100公里/小时，是目前浙江省单体投资最大的高速公路项目。

通达多条高速公路，极大方便线路周边居民出行

以杭州为中心，杭州绕城高速西复线犹如一弯新月环抱起杭州西北部，自练杭高速新市枢纽出发，一路向南经莫干山山麓、良渚遗址外围，跨越富春江后穿越龙门山脉，直抵杭金衢高速直埠枢纽南侧，连接起练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永等7条高速公路，沿途辐射杭州、湖州、绍兴3个地市6个县（市、区）。

项目由湖州段、杭绍段组成，全长149公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

今后，经过杭州的过境车辆，可以不用驶入杭州绕城高速，通过杭州绕城高速西复线便可直接通达杭新景、杭金衢、杭宁、杭徽等多条高速公路。

而且，双向六车道设计的杭州绕城高速西复线，可以承受更大的交通流量，杭州绕城高速的拥堵情况有望得到缓解。20厘米的加厚路面，也让过往车辆更加舒心。

杭州绕城高速西复线的建成通车，也将极大方便线路周边居民的出行。

以汪家埠枢纽为例，通过8条匝道，可以和杭徽高速任意方向车道完成交通转化。此外它还通过老余杭西收费站串起了科技大道、329国道、城西科创大走廊等，方便了余杭、临安附近的居民出行。

一处枢纽、两处互通，带领未来科技城开启“二绕时代”

据了解，二绕西复线余杭境内全长31.6km,起点位于余杭与德清的分界处姜家山，从余杭中泰街道西南部山间地带进入富阳。建成后的二绕西复线余杭区内共有枢纽2处：径山枢纽、汪家埠枢纽；互通3处：瓶窑西互通、老余杭北互通、老余杭西互通。其中，汪家埠枢纽、老余杭北互通和老余杭西互通在未来科技城附近。

汪家埠枢纽

位于中泰街道南峰村附近，上跨杭徽高速公路，余杭街道西部、中泰街道过往车辆可通过汪家埠枢纽位置实现与杭徽高速相互转换。

老余杭北互通

双喇叭互通，位于余杭街道仙宅村附近，双向共10个出入口，余杭街道北部过往车辆可通过207省道（15省道）直接进入该互通高速收费站。

老余杭西互通

单喇叭互通，位于余杭街道竹园村附近，双向共10个出入口，余杭街道西部、中泰街道过往车辆可通过科技大道（临余公路）、S102省道（02省道）经由互通连接线进入该互通高速收费站。

绕城西复线承担着分流杭州绕城高速公路交通流量的重任，对支撑杭州都市经济圈的发展，提高长三角地区的运输能力，推进区域经济一体化、增强长三角地区经济腹地以及中国西部大开发、接轨上海、接受长三角地区辐射作用等，均有着十分重要的意义。