1月7日上午,期待已久的金建高铁在兰溪举行了隆重的开工仪式!
新建金华至建德高速铁路(以下简称金建高铁)位于浙江省西南部,线路自既有沪昆铁路金华站引出,向北经兰溪市、建德市,外包杭黄铁路接入既有建德东站,新建线路长度64.51公里,改建既有沪昆铁路金华至东孝段单线长度8.62公里,正线为高速铁路,双线设置,设计时速250km/h;全线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站,其中金华站、建德东站为接轨站。
根据金建高铁可行性研究报告的批复,初期2030年、近期2035年、远期2045年,双向客流密度分别为1414、2020、2940万人/年,开行客车33对/日、47对/日、69对/日。
金建高铁
该铁路项目包括金建正线和金华至东孝段。线路正线长64.508公里,金华至东孝段线路长8.277公里。本工程施工总工期按3.5年安排,投资概算总额123.75亿元。
金建正线为新建高速铁路,设计时速250km/h.线路沪昆线金华站引出,经婺城区、兰溪市、建德市大洋镇、梅城镇后接入杭黄铁路建德站。
一条黄金旅游线路
杭黄高铁和沪昆高铁几乎平行出杭州,新建的金建铁路,相当于在两条高铁线之间搭了一座桥,虽然只有短短的60多公里,但它的作用无法取代。从布局看,金建铁路是“金华至黄山”铁路通道的组成部分,向北连接杭黄高铁,并可延伸接入合福高铁;向南连通沪昆高铁、金温高铁,一根丝串起了4条线,重要性可想而知。
金建铁路也是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路,沿线的兰溪古有“三江之汇”“六水之腰”“七省通衢”之称,建德气候宜居,有梅城古镇、七里扬帆、情人谷等众多旅游景点。
建德将成为三线交汇的高铁枢纽
建成后,金华、丽水、温州等地的市民可直接走金温线、金(华)黄(山)线,一路吃喝玩乐到黄山,不用再绕道杭州。从金华到黄山只要1个小时,即使是沿海的温州,到黄山也只要2个多小时。
同时,这对于杭州西部的建德来说,也是一个重要的发展机遇,杭黄高铁结束了建德不通高铁的历史,杭衢铁路和金建铁路的建设,有望让建德站成为杭州南部新的交通枢纽。
据悉,金建铁路和杭衢铁路确定接入建德站后,建德站站房规模扩容进行了扩容。未来建德站将拥有四条高铁线:往西可以到黄山,往东可到金华、丽水、温州,往南到衢州、长沙、昆明,往北去杭州、上海、南京,四通八达,将成为杭州南部的重要交通枢纽。
发表评论:
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。