上城到滨江最快5分钟！杭州望江隧道今年底全面竣工通车

杭州人期待已久的望江隧道预计年底前就要竣工了！

10月9日开始，由杭州钱投集团联合上城区、滨江区政府共同主办，中铁十四局、钱投·钱城开发公司承办的为期两天的“杭州人的梦想——望江隧道市民开放日活动”启动。

望江隧道长啥样？

现场技术人员介绍，隧道全长3598米，双向四车道，设计时速60公里。按照正常行车速度，穿越隧道最快只要5分钟。

乘坐车辆驶入望江隧道内，可以发现圆形隧道路段的侧墙上，绘制着钱江两岸的标志性景观。且每隔80米墙面上就能看到醒目的指示标志，这是隧道内紧急疏散通道入口的标志。

在隧道如果发生紧急情况如何避险？

现场工作人员介绍，所有应急出口均在隧道左侧。逃生方式于所处隧道位置有关。

在侧墙指示标志的下面，可以看到路边地面上长方形的铸铁盖板。盖板上有钢制的把手，貌似很沉很重。在现场工作人员的指导下，但是由于设有气压传动助力装置，一拉就能够掀起盖板。

从打开的盖板往里看，下面是一个约80厘米宽的黄色滑梯。滑下去后一个转弯就能到达隧道下面的疏散通道，用时大约3、4秒钟。疏散通道墙面上每隔一段距离就有提示牌指示逃生方向及出口距离。

为应对火灾等突发事件，单个盾构段隧道行车方向的左侧设有22个逃生滑梯，相互间隔约80米，同侧还设有7个消防员用的救援爬梯。盾构段隧道下方的疏散通道高约2.2米，宽2.6米，正常成年人直立行走毫无问题。从逃生滑梯下来，在疏散通道内沿着提示牌往前走，就可到达连接隧道外地面的楼梯间。

如果事故发生时身处隧道两头明挖段，即呈方形截面的隧道段。则可以从隧道左右线之间设置的防火门逃生。沿隧道侧壁，每隔100米有一扇防火门，打开就可以到相邻安全车道。

除此之外，现场工作人员强调，过江隧道都有一套完善的消防系统。万一发生意外，市民们不要惊慌，要根据行车情况和应急广播指挥有序应对。尤其要避免的是，不能企图掉转车头逆向行驶逃离，因为这样很可能造成堵车混乱，引发次生事故。

工程进度如何？官方回应：年底前全面竣工

望江隧道作为横穿钱塘江的第二条城市过江隧道，位于钱江三桥和钱江四桥之间，按照交通流量预测，预计将分担钱江三桥20%、钱江四桥15%的车流量，能大大缓解杭州的过江交通压力。

市民从滨江区江晖路出发，通过望江隧道过江，就可以直接到达上城区望江路，如果想继续前往市区的其他方向，可以继续往前走30米左右，立即上望秋立交，通过望秋立交与秋石快速路无缝对接。

市民们最关心的莫过于当前的项目进度。据了解，2015年12月，望江隧道正式开工。2019年4月实现了盾构双线洞通，完成对钱塘江“天堑”的穿越。9月初，隧道的主体结构全部完成，工程进入冲刺阶段。

经过3年多的分秒必争的努力，望江隧道目前已经进入机电安装、装饰装修等最后攻坚阶段，10月底具备开通条件，年底前全面竣工。

隧道里还聚集了这些“黑科技”

作为杭州实施“拥江发展”行动、服务保障2022年亚运会的省、市双重点工程。望江隧道在建设过程中还聚集了一批“黑科技”。

在隧道的江南入口，展示着一台隧道建设“利器”盾构机的模型。望江隧道建设采用了“钱江号”和“滨江号”两台直径11.75米的大型泥水平衡盾构机，克服了侧穿钱江龙雕塑、下穿钱江大堤、沼气层、卵石层等重大风险点，顺利实现了隧道双线贯通。

望江隧道在杭州首次成功使用了常压刀盘，解决了在高压地层下更换盾构刀具时的作业安全问题，不像原来工人要在3-5倍气压下像“潜水员”一样去换刀具，一旦发生意外有生命危险。

这里还配备了先进的有害气体监测系统及泥水循环系统，在钱塘江底创造了不释放沼气穿越施工的先例，不像以往要先在江底打孔放沼气再盾构机穿过。另外，还在杭州首次采用了综合泥水处理系统，原来要大量废弃的泥浆得到循环利用，剩余的部分又压成固体泥土运走，因此望江隧道工程还评为“全国绿色工地”。