杭州亚运会彩绘飞机机队在杭州萧山国际机场亮相！

近期，杭州亚运会彩绘飞机机队在杭州萧山国际机场亮相，6架亚运主题彩绘飞机华丽启航，成为机场上空一道亮丽的风景线。

这次亮相的机队由3架“亚运口号”号和3架“亚运吉祥物”号组成，机身涂装了杭州亚运会会徽“潮涌”主体图形、杭州亚运会主题口号“心心相融，@未来”中英文视觉呈现图、杭州亚运会吉祥物“江南忆”运动造型等鲜明的亚运元素，具有强烈的视觉冲击力和形象识别度。

此前，结合亚运视觉形象系统建设，长龙航空与杭州亚组委携手专业设计团队，精心设计打造杭州亚运会彩绘飞机。

继6月15日，首架杭州亚运会彩绘飞机抵杭之后，此次是“亚运口号”号和“亚运吉祥物”号机队首次集体亮相。

为广袤的蓝天点亮一抹“亚运色”，每架飞机都需要15个工人共同“作画”

飞机涂装，现在已经变得越来越普遍。除了每家航空公司自身特有的标识，相信不少朋友在机场也看到过、或者幸运地乘坐过像亚运彩绘飞机这样的“主题班机”，不仅好看，乘坐体验也非常有特色。

飞机的涂装也叫作喷涂，是现代飞机制造工艺中的一个重要环节。

现在民用飞机上的涂装，在吸引大家眼球的同时，更是为飞机抵挡了各种各样的威胁。

浙江长龙航空工程技术分部结构工程师王春伦说：“飞机喷涂就像人的衣服，对飞机外表的结构还起着防腐、防锈、防静电等保护作用，同时能减少风吹日晒雨淋对飞机外表结构的影响。”

当飞机被正确、恰当地喷涂之后，清洁和维护工作也会变得更加容易。

一般来说，飞机喷涂有清洁，打磨，喷漆三个步骤。

王春伦认为，在喷涂过程中最重要的是打磨。打磨是对飞机之前漆层去除的过程，既要小心不伤到飞机的本体结构，还要确保去除之前的漆层。打磨质量的好坏，直接影响后续喷涂漆层的附着力。若打磨得不平整，会影响后续喷涂漆层的美观。

这次亚运飞机喷涂，从6月6日第一架飞机进厂，到7月9日最后一架飞机喷涂完成，用了整整一个月时间。

因为采用了很多渐变色设计，所以喷涂起来要比一般飞机难得多。

纯色的喷涂，有明确的颜色边界，施工时可以用提前制作好的模板或纸胶带，在飞机上粘贴出需要喷漆的区域，再直接喷涂这个区域对应的颜色即可。

但渐变色在区域中没有明确的边界，就不能采用传统的喷涂办法，非常考验施工人员的手艺，需要他们像画家手工画图一样一点点渲染，尽可能地还原效果图上渐变色的过渡效果。

王春伦说：“这次亮相的6架彩绘飞机都为空客A320客机，属于窄体机，不算大，但一架飞机的喷涂依旧需要15人共同合作才能完成。”

亚运彩绘飞机执飞杭州-温州航班，仅需35分钟即可到达！

浙江长龙航空自成为杭州亚运会官方航空客运服务合作伙伴以来，致力于为杭州亚运会带来安全、高效的航空客运服务。

7月21日7:42，浙江长龙航空GJ8585航班满载124名旅客从杭州萧山国际机场起飞，前往温州龙湾国际机场。

这是杭州-温州航线停航10年后的再次启航，将两城通行距离缩短至35分钟。温州是杭州亚运会的杭外办赛城市，有了这样便利的交通，那些需要往返于杭温两地的工作人员、运动员、媒体人员旅行也将更加顺利。

据长龙航空相关负责人介绍，接下来，长龙航空将进一步拓宽亚运彩绘飞机航线区域，增加无锡、大连、桂林、丽江等数十条暑运航线。