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杭绍台铁路最新进展!全线隧道实现贯通

近日,我国首条民营控股高铁杭绍台铁路最后一座隧道--笔架山隧道顺利贯通。该隧道全长4619米,地质条件复杂,节理裂隙发育、施工难度大,采取“岩变我变”等工法措施…

近日,我国首条民营控股高铁杭绍台铁路最后一座隧道--笔架山隧道顺利贯通。该隧道全长4619米,地质条件复杂,节理裂隙发育、施工难度大,采取“岩变我变”等工法措施,确保隧道有序掘进。至此,杭绍台铁路全线56座隧道全部安全贯通,为2021年底建成通车奠定了坚实基础。

杭绍台铁路最新进展!全线隧道实现贯通

杭绍台铁路新建线路226.369km,其中隧道总长达99.702km。今年以来,全线按照全省统一部署安排,“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”,实现了“工期不变、投资任务不变”的目标,隧道施工也不断取得突破:

5月15日:首座万米特长隧道白罗山隧道(10.006km)贯通

7月27日:华东地区最长高铁隧道东茗隧道(18.226 km)贯通

8月16日:全线第三长隧道林盘山隧道(8.6km)贯通

8月23日:全线首个先期开工工程九龙山隧道(8.8km)贯通

10月28日:全国首个单洞四线超大断面隧道下北山隧道贯通

自2017年底开工建设以来,杭绍台铁路公司联合EPC管理机构及参建各方,全力推进项目建设工作。截至11月底,项目开累完成投资331.83亿,站前工程完成超90%,站房、“四电”工程加速全面大干,并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工等多项高铁建设施工记录。全线正朝着2021年2月1日铺轨、年底建成通车的目标不断迈进。

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作者: 杭州生活精选

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