近日，省内首条双层隧道——丽水路(石祥路-金昌路)道路工程迎来新进展，地下连续墙顺利闭合，为后续基坑开挖奠定了坚实的基础。

丽水路（石祥路-金昌路）道路工程项目位于拱墅区运河新城单元，为城市次干路，南起石祥路，北至金昌路，沿线与石祥路、祥园路、管家漾、上塘高架、谢村路、金昌路相交。

项目隧道工程长约1085米。作为省市重点工程、省内首个双层隧道项目，该工程建成后，将对提升周边区块交通环境、进一步完善城北交通路网、促进运河湾区块经济发展具有重要意义。

地下连续墙共262幅，最大深度为39米，由于工程紧邻京杭大运河，地下水丰富，大大增加了施工难度。围护工程采用地下连续墙与SMW工程桩施工。运河建设管理公司联合各参建单位多措并举，保证了项目地下连续墙施工的顺利完成。此次地下连续墙顺利闭合，意味着丽水路（石祥路—金昌路）道路工程围护结构全面完成，为2021年丽水路隧道开通奠定了坚实的基础。

秦望通道项目位于富阳大桥下游3公里，富春江第一大桥上游2公里处。

隧道全长2868米，连接富阳主城区秦望路和杭州富春湾新城秦望南路（规划），预计杭州亚运会前隧道过江段单线贯通，2023年6月前秦望通道建成。

秦望通道江北工作井地下空间最深的区域，是未来地铁车站的一部分，地铁车站设计宽55米，长230米，除此之外，整条秦望通道也为地铁预留了过江通道。

同时，预计今年春节前，车站围护结构完成57%，江南工作井完成地下5层，地铁车站完成地下3层出土。