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杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

坐着漕舫,看杭州市中心迷人风光,这样的惬意享受居然只要3元?坐上杭州水上巴士7号线,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡景象吧!另外,大家熟悉的水上巴士1号线沿…

坐着漕舫,看杭州市中心迷人风光,这样的惬意享受居然只要3元?坐上杭州水上巴士7号线,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡景象吧!另外,大家熟悉的水上巴士1号线沿线有什么值得打卡的点?

杭州水上巴士公交7号线

水上巴士公交7号线是隐藏在生活市井中的一条线路,行驶于贯穿杭城南北的东河上,开通之初是为了缓解陆路的交通拥堵问题,乘客也多是周边的上班族,后来随着地铁的建成客流量大大减少,班次也从20分钟一班改成了1小时,却因为沿路的景色太美,逐渐从交通线变成了旅游线。

杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

线路运行的船是水上巴士线路中唯一的漕舫,精致而小巧仅能坐8人,四周敞开,配有遮阳篷,与水面、风景近距离接触。需要提醒的是,如果排队超过8个人,等候时间可能会比较久哦~

杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

起终点为梅花碑和坝子桥站,中间停靠宝善桥、广安新桥、浙二医院等码头,一小时一班车,全程45分钟左右,3元的票价10年没变过!

小船缓缓而行,穿梭于一座座形态迥异的古桥之下,仿佛是一场露天的“桥梁博物馆”之旅。

杭州人的现代生活与古色古香的旧建筑交织着,船在河中或行或泊,行则轻快,泊则闲雅,或独或群,悠悠荡荡。东河师傅都是有着多年经验的开船好手,船只行进平稳,细细慢品,要的就是一种慢生活腔调。

如果你选择从梅花碑下船,还可以去附近的五柳巷走走看看。五柳巷因南宋时在此建五柳园得名,当时五柳园的位置旧时为达官贵人居住之处,后成平民栖息之地,宋代有“东菜、西水、南柴、北米”之说,现仍留有居民枕河而居生活景象。五柳巷历史街区一带还藏着许多有意思的小店与老底子的杭州味道,等着你去打卡哦~

东河上的桥,你知多少

桥是东河的魂,东河上面十几座形态各异的桥,不仅连接了两岸,更连接起杭州的过去、现在与将来,每座桥都是一段历史,下面就为大家介绍其中几座:

坝子桥

坝子桥处于中河与东河的交汇之处,位于东河宝善桥以北,环城北路(桥)南侧,为三孔石砌拱桥,被称为杭州东河第一桥。坝子桥建于南宋淳佑年间,后来多次重修。桥上有一座凤凰亭,据说这座亭子旧名香乳亭,还是灵隐寺的具德上人题写的。有民间传说,亭筑成后,曾有凤凰来栖,故改称为凤凰亭。

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宝善桥

宝善桥在体育场路东段,横跨东河。今为梁板式公路桥。清乾隆二年(1737)画家茅静远建。《乾隆府志》:“菜市河自断河头以北至艮山门,为桥一十有六,其一为宝善桥。”1929年,第四届全国运动会在大营盘举行,因此在梅东高桥至宝善桥路面修铺碎石道以通汽车,故宝善桥改成平桥以利交通。1981年拓宽体育场路时将桥改建成双曲拱钢筋水泥桥。

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广安新桥

广安新桥属市级文物保护单位,它位于新桥直街东河上,建于南宋端平元年。广安新桥是当年端午赛龙舟至半山的起点,此处又称彩虹渡。2010年,桥西北侧建了丝绸文化公园,设有《流霞》雕塑、《丝绸文化》景墙和《狸猫护蚕》景柱等,再现了杭州蚕桑文化的渊源。

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菜市桥

最早的记载于南宋淳祐时期的《临安志》:“菜市桥,菜市门外。”在桥洞的东侧建有描述古菜市桥市井生活百态的“菜市桥市井图”浮雕,西侧设有表现古时闹花灯的民俗市井场面的“菜市花灯图”浮雕,展示了古时东河繁荣的景象。

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万安桥

始建于明朝嘉靖年间(1522-1566),明嘉靖年间,礼部侍郎钱科临河而居,荒年时,自设粥厂接济饥民,并建石桥供路人过河通行,时人称桥为南桥,后更名为万安桥。

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解放桥

东河古桥中“解放桥”是最年轻的,初建于1924年,建成后命名为“传芳桥”后改名为“永宁桥”,1949年后才确定名称为“解放桥”。

杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

斗富三桥

东起建国南路,跨东河,西至城头巷。斗富桥实际是三座桥,分别为斗富一桥、斗富二桥、斗富三桥,均位于上城区小营街道。始建于宋,又叫过平安一桥、平安二桥、平安三桥。

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水上巴士1号线

说到水上巴士,其实很多人更熟知的是往返于武林门与运河天地的水上巴士1号线(非工作日)。

水上巴士1号线工作日的线路略有不同,路线更长,往返于运河天地与濮家。不过最精华的风光还是集中于武林门站与拱宸桥站这一段,价格都很朴素,只要3元。

杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

武林门

武林门在南宋时称天宗门,亦称北关门,是南宋十三座城门中北边的一座。康熙、乾隆下江南都是由此入城的。这一带很早以来就是“人烟辐辏,商贾云集”的繁华之地,现在更是人气超旺的商业区,适合逛吃逛吃。

杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

信义坊

到了信义坊,不妨去富义仓看看,它可是当初运河申遗的申遗点之一。富义仓初建于清光绪六年(1880年),与北京的南新仓并称为“天下粮仓”。你还可以去大兜路历史街区走走看看,这里的餐饮店建筑风格几乎都是白墙,黑瓦和木门,颇有水乡韵味。

杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

拱宸桥

拱宸桥始建于明崇祯四年(1631年),清光绪十一年(1885年)重建,中间几经兴废。桥西历史街区就位于拱宸桥西侧,这里曾是清朝同治年间一度繁盛的水陆码头,有着浓厚的人文历史背景。街区完整保留了江南水乡古建筑群的风貌和肌理,并保存了大量的历史遗存。这一带还是博物馆的聚集地,中国京杭大运河博物馆、刀剪剑博物馆、伞博物馆、扇博物馆,都极具特色!

杭州水上巴士,体验“开门见河、出门摇橹”的江南水乡!

目录
  • 杭州水上巴士公交7号线
  • 东河上的桥,你知多少
    • 坝子桥
    • 宝善桥
    • 广安新桥
    • 菜市桥
    • 万安桥
    • 解放桥
    • 斗富三桥
  • 水上巴士1号线
    • 武林门
    • 信义坊
    • 拱宸桥
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    作者: 杭州生活精选

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